Sanitation of Ro-Ro vessel at the port of ferry branch Merak Banten - Indonesia

Ship Sanitation is one of the efforts to overcome several factors of the physical environment that are needed for the main creatures' things that have the damaging effects of physical development, health, and survival. What is done on a transport device that uses a machine or screen that travels nationally or internationally. This type of research uses descriptive methods with a sample of all Ro-Ro vessels at the Merak Ferry Port of 20 ships. Data collection using ship sanitation observation sheets. The results of the study with univariate analysis showed the condition of kitchen sanitation on Ro-Ro vessels which were categorized as not meeting the requirements of 55%, the sanitary conditions of the food raft room category fulfilled the requirements of 85%, the sanitation conditions 80%, the physical conditions of drinking water 100%, the sanitation requirements of the facilities 70% medical, Ro-Ro ship sanitation requirements do not meet the requirements of 53%. Through this research, the authors expect the efforts of related parties to improve the sanitation of Ro-Ro vessels to be safe by increasing sanitation production of clean and healthy Ro-Ro ships

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Capacidades sanitarias del buque de proyección estratégica L-61 Juan Carlos I. Lecciones médicas identificadas tras las maniobras FLOTEX-17 / Health capacity of the strategic projection warship Juan Carlos I. Medical lessons identified after the FLOTEX-17 maneouvers

El Buque de Proyección Estratégica L-61 Juan Carlos I (L-61 JC I) es el buque de mayores dimensiones que ha tenido la Armada española en toda su historia. Puede desarrollar cuatro perfiles de misión: anfibio, portaviones, transporte estratégico y ayuda humanitaria. En todos ellos su capacidad sanitaria Role 2 juega un papel determinante gracias a las importantes prestaciones médicas con las que cuenta el buque. Las maniobras FLOTEX-17 realizadas en el Mar Mediterráneo en junio de 2017 en las que participaron 29 buques y más de 3500 efectivos fue la primera vez que embarcó un Role 2 en el L-61 JC I. El objetivo de este artículo es describir las características técnicas y sanitarias del buque, las lecciones identificadas obtenidas tras las maniobras navales y analizar las semejanzas y diferencias de buques similares de marinas de guerra aliadas

Strategic Projection Ship L-61 Juan Carlos I (L-61 JC I) is the largest ship that the Spanish Navy has had in its history. This warship can develop four mission profiles: amphibian, aircraft carrier, strategic transport and humanitarian aid. In all of them, Role 2 medical capacity and capability plays a decisive role thanks to the important medical benefits available in the ship. FLOTEX-17 maneuvers carried out in the Mediterranean Sea in June 2017 with the participation of 29 warships and more than 3,500 navy members was the first time that a Role 2 was shipped in the L-61 JC I. The purpose of this article is to describe warship technical and medical characteristics, lessons identified after the naval maneuvers and analyze the similarities and differences of similar warships of allied navies

Asistencia sanitaria en buques de la armada española durante la operación Atalanta. Estudio descriptivo desde 2009 a 2015 / Medical assistance in Spanish Navy ships during Atalanta Operation. Descriptive analysis from 2009 to 2015

INTRODUCCIÓN: La Operación Atalanta fue aprobada por la Unión Europea en 2008 y su propósito es reforzar la seguridad marítima en el Golfo de Adén y Somalia. España contribuye con buques de la Armada y un destacamento del Ejército del Aire desplegado en Djibouti con sus respectivos escalones sanitarios. El objetivo de este estudio es analizar la asistencia sanitaria prestada en seis buques españoles desplegados en la Zona de Operaciones desde 2009 a 2015. MATERIAL Y MÉTODOS: Estudio transversal descriptivo retrospectivo realizado en el periodo 2009 a 2015. La población a estudio fueron los pacientes atendidos en la enfermería de 6 buques de la Armada Española. Para las variables categóricas se utilizaron frecuencias absolutas y relativas porcentuales. RESULTADOS: Se realizaron 3280 primeras consultas, de ellas el 49,7% se efectuaron en fragatas F-80. Las principales atenciones estaban categorizadas como «otras enfermedades» (1495 -45,5%-), seguidas de «otras lesiones» (1008 -31%-), enfermedad dermatológica (367 -11,1%-), enfermedad bucodental (183 -5,9%-), enfermedad ocular (97 -2,9%-), quemaduras de primer y segundo grado (54 -1,85%-), deshidratación (32 -0,9%-), ginecología (17 -0,5%-), insolación (16 -0,4%), inhalación tóxica (4 -0,15%). Se evacuaron a 8 miembros de la dotación a un escalón sanitario superior. Se atendieron a 38 civiles y a 51 presuntos piratas. CONCLUSIONES: El mayor número de atenciones pertenecen al grupo «otras enfermedades» (fundamentalmente patología otorrinolaringológica y cuadros catarrales). No se ha verificado ningún caso de enfermedades transmitidas por vectores. Se ha evacuado el 0,6% de la dotación a un escalón sanitario superior

INTRODUCTION: «Atalanta» Operation was authorized by European Union in 2008 in order to get maritime security in Aden Gulf and Somalia. Spain has deployed warships and Airforce contingent in Djibouti with their Medical Echelons. The objective is to analize medical assistance done in six Spanish warships deployed in Operation Area from 2009 to 2015. MATERIAL AND METHOD: Transversal, descriptive, retrospective study between 2009 and 2015 was carried out including all patients who were taken care in Spanish warships. RESULTS: The total number of first cases was 3280, 49,7% in F-80 frigates. The majority of the patients were in «other illness» (1495 -45,5%-), in second place «other injuries» (1008 -31%-), dermatologist illness (367 -11,%), oral illness (183 -5,9%-), ophthalmologist illness (97 -2,9%-), first and second grad burn injury (51 -1,85%-), deshydratation (32 -0,9%-), gynecologist illness (17 -0,5%-), insolation (16 -0,4%) and toxic inhalation (4 -0,15%). 38 civilians and 51 probable pirates were attendance. CONCLUSIONS: The majority of the patients were in «other illness» (mainly otorhinolaryngology and catarrhal pathology). We did not find any illness by vectors. 0,6% crew members have been evacuated to higher medical echelon

Escalón quirúrgico embarcado, experiencia en el buque de asalto anfibio L-51 «Galicia» en la operación Atalanta (julio-octubre de 2015) / Surgical Team onboard, experience from L-51 «Galicia» Landing Plataform Helicopter warship during «Atalanta Operation» from July to October 2015

INTRODUCCIÓN: La capacidad sanitaria de apoyo a un despliegue naval debe ser acorde con las características de la fuerza naval, la zona de actuación, el tipo de misión y la clase de amenaza. El objetivo de este artículo es describir el personal, material y fármacos del escalón quirúrgico embarcado en el Buque de Asalto Anfibio L-51 «Galicia» durante la Operación «Atalanta» desde julio a octubre de 2015. MATERIAL Y MÉTODOS: Descripción de personal, material y fármacos del escalón quirúrgico embarcado y revisión de la literatura relacionada. RESULTADOS: El equipo quirúrgico embarcado está compuesto por un cirujano general, un traumatólogo, un anestesiólogo, un farmacéutico (diplomado en análisis clínicos) y cuatro enfermeros. Este equipo apoya al primer escalón embarcado (un médico general, un odontólogo, dos enfermeros y dos sanitarios). La zona hospitalaria cuenta con sala de triaje, área prequirúrgica, 2 quirófanos, unidad de cuidados intensivos/reanimación con 8 camas, sala de radiología, sala de laboratorio, sala de esterilización, sala de consulta, gabinete odontológico, sala de infecciosos y varios pañoles de medicación. Se dispone de material y dispositivos sanitarios. Durante el periodo de estudio se ingresaron a 27 enfermos, se intervinieron quirúrgicamente a 2 pacientes y se realizaron 8 técnicas anestésicas. CONCLUSIÓN: Con el personal designado y con el material embarcado se puede cumplir con la misión encomendada

INTRODUCTION: Support medical capability in a maritime deployment would be according to naval forces, operation area, mission characteristics and type of damage. The objective is to describe personnel, material and drugs in the second naval echelon onboard in «Galicia» warship during «Atalanta Operation» from July to October 2015. MATERIAL AND METHODS: Description about personnel, material and drugs. RESULTS: Surgical Team onboard is composed by one general surgeon, one orthopedic surgeon, one anesthesiologist and critical care physician, one laboratory analyst, four nurses. This team helps to Role 1 (general physician, 1 dentist, 2 nurses and 2 medical assistances). The hospital zone in the warship has 1 triage room, 1 presurgical area, 2 operation rooms, 1 intensive care unit with 8 beds, 1 radiology area, 1 laboratory area, 1 sterilization area, 1 medical care room, 1 dental room, infectious area and 2 medicaments stores. Surgical team has material and medical devices. During the period of analysis 27 members were hospitalized, 2 surgical interven-tions and 8 anesthesia techniques were done. CONCLUSION: Medical mission can be accomplished with personnel and material onboard

An epidemiological description of illness in passengers and crew at the Bridgetown Barbados port and cruise terminal

OBJECTIVE: To describe and analyse the epidemiology of illnesses experienced by passengers and crew arriving at the Bridgetown Port, Barbados between 2009 and 2013. DESIGN AND METHODS: Data were extracted from the passenger and crew arrival registers and passenger and crew illness logs. This was done for all vessels arriving at the Bridgetown Port between January 2009 and December 2013. Data were entered into an Epi Info database and analysis done using Epi Info Version 7. RESULTS: There were 1031 cases of illness from over 3 million passenger visits and 1 million crew. The overall event rate for communicable illnesses was 15.7 (95% CI 14.4 - 17.1) per 100,000 passengers, and for crew was 24.0 (21.6 - 26.6) per 100, 000 crew. Gastroenteritis was the predominant illness experienced by passengers and crew followed by influenza. The event rate for gastroenteritis among passengers was 13.7 (12.5 -15.0) per 100,000 and 14.4 (12.6, 16.5) for crew. The event rate for non-communicable illnesses was 3.4 per 100,000 passengers with myocardial infarction being the main diagnosis. The event rate for non-communicable illnesses among crew was 2.1 per 100,000, the leading cause being injuries. CONCLUSIONS: The predominant illnesses reported were gastroenteritis and influenza similar to previous published reports from around the world, but gastroenteritis was the predominant illness, unlike most other published studies. There is a role for Port Health Officers to assist the food safety and sanitation efforts on cruise liners and more frequent inspections and investigations of diseases outbreaks may be helpful.

Interim novel influenza A (H1N1) guidance for cruise ships

It has recommendations on the novel influenza A (H1N1) prevention and on the management of passengers and crew members' health related to the disease's outbreak.

Congreso sanitario americano de Lima / American sanitary congress of Lima

Al haber llegado el cólera a las costas de la Argentina, se propagó la alarma en Sudamerica, y para tomar las medidas previsoras se llevó a cabo en enero de 1888 el Congreso Sanitario Americano, al que asisten Bolivia, Chile., Ecuador y Peru. Ese año se consideraba todavía a Bolivia como país marítimo. Se determinó la forma de comunicación entre las naciones, los controles de las naves, el régimen para impedir el contagio con las restrcciones consiguientes. Se estudió también la virulencia y expansión de la fiebre amarilla, y se redactó el proyecto de Reglamento Sanitario Internacional.

Travelers´ Health

Informações sobre viajantes, doenças infecciosas, destinos, vacinações, controle de insetos, água e alimentos servidos, viajando com crianças, necessidades especiais de viajantes, viagens de navio e aérea, emergências médicas, links relacionados, notícias, epidemiologia por região do mundo.

Practicas farmaceuticas en la Armada Argentina, século XIX / Pharmaceutical practices in the Argentine Navy

La sanidad militar representa un capítulo importante en la historia de la medicina argentina y ha sido estudiada con cierta asiduidad, pero las prácticas farmacéuticas han constituido un capítulo de la investigación sanitaria con escasa entidad propia. Se intenta pasar revista a las principales cuestiones del tema y a las fuentes, con algunos resultados, para el s. XIX.

Practicas farmaceuticas en la Armada Argentina, século XIX / Pharmaceutical practices in the Argentine Navy

La sanidad militar representa un capítulo importante en la historia de la medicina argentina y ha sido estudiada con cierta asiduidad, pero las pr cticas farmacéuticas han constituido un capítulo de la investigación sanitaria con escasa entidad propia. Se intenta pasar revista a las principales cuestiones del tema y a las fuentes, con algunos resultados, para el s. XIX. (AU)